Az időjárás megszólalásig hasonlított a legutóbbi túrámhoz. Paksig csend és nyugalom, majd déltől ismét erőteljes déli szél. Természetesen egész visszaúton szembe. Az atomerőmű „magasságában” járhattam, mikor telefonon üzenetet kaptam T-től, hogy úgy néz ki új szomszédot kapunk. Persze nem a lépcsőházba, hanem úgymond átvitt értelemben, mondjuk keletről. Háború ide vagy oda, nekem most a saját … Gerjen-Paks (40km) részletei…
A hídhoz vezető töltésen majdnem az autóm olajteknője bánta, de egy horpadástól eltekintve sikerült épp bőrrel megúszni a dolgot. Ha olaj van, minden van! Az Esztergomhoz vezető utam mostani végállomását Gerjen jelentette, amit a “szekszárdi hídtól” közelítettem meg. A Duna ezen szakasza nem volt túl változatos, inkább jellegtelensége szökött a szemembe. Pontosan délben, harangszóra (halld … Szent László híd-Gerjen kompkikötő (36km) részletei…
Ismét az ébredező Héliosszal szálltam vízre, míg este Luna kacsintott rám a bajai híd pillérjei mögül. A Türr István híd alatt átbújva árral szemben elhaladtam a Vén-Duna, a Rezéti-Holt-Duna, a Veránka-sziget, a Gemenci Vendégház, majd a Bóni-fok mellett. A fordulópontot a Szent László híd egyik pillérjének a megkerülése szimbolizálta. De messze még a Mária Valéria … Baja-Szekszárd-Baja (40km) részletei…
Az elmúlt hetekben több tucat „tengeri kajakos” és „tradicionális evezős” filmecskét megtekintve valamin mindig megütköztem, meglepődtem, méghozzá pozitív előjellel. Ez főleg az északi vidékekek evezőseire igaz. A videók alatt látott összeszedettség, a nagyfokú uralom és nyugalom, a kitűnő és pontos fogalmazás, a nyílt és tiszta tekintetek, valamint még a testek esztétikus morfológiája is felhívta valamire … Meglovagolni részletei…
Eredetileg egy olcsó tartalékevezőt néztem volna magamnak, mikor Kalleq szembe jött. Arra gondoltam, hogy ha már úgyis cipelnem kell, miért ne vennék inkább egy újabb, minőségi lapátot, de már nem euro blade-et, hanem egy csemegét az eszkimó lapátok közül. Egésznapos evezések alkalmával, mikor az emberre ráköszönnek a különböző fájdalmak, jól jönne néha egy kis váltás … Kalleq, avagy a grönlandi jövevény részletei…
Azoknak, akik rájöttek arra, hogy nem volt jó ötlet autodidakta módon, ösztönösen, ahogy esik úgy puffan módon elkezdeni evezni. Lemaradás, elmaradás, kimerültség már az első pár kilométeren, a fájdalmakról nem is beszélve. Itt a remek alkalom, hogy a rossz beidegződéseket kiküszöböljük és megfelelőre cseréljük! Kellő kitartással ez bizonyosan orvosolható. Öreg Májki megmutatja! So, let’s get … Evezéstechnika részletei…
Ébredező Héliosz már a vízen ért, ahogy a majdnem kerek Szeléné még a vízen talált rám. A mínusz hat fokos kezdés didergősre sikerült, de a hegymenet percek alatt meghozta az üzemi hőmérsékletet és az olajnyomás is pillanatak alatt “felépült”. A múltkori Mohács-Dunaszekcső-Mohács túra után úgy gondoltam, hogy a következő kaland Dunaszekcső-Baja-Dunaszekcső lesz, a bajai híd … Dunaszekcső-Baja-Dunaszekcső (42 km) részletei…
Héliosz narancsos sugarai már a mohácsi sólyázóban értek. A hajnali -5-ben nem volt kellemes a szárazruha magamra vétele. Pont alsóöltözetben egylábon ugráltam, mikor egy helyi arc hangot adott azon nézetének, hogy valószínűleg nem vagyok normális. Lehetséges. De inkább ez, mint a kispolgári, süppedős létforma. A hajó általam készített „kiskocsija” jól vizsgázott és használat után remekül … Mohács-Dunaszekcső-Mohács (30km) részletei…
Olyan korán indultam, hogy Éósz ébredező derengését már a vízről szemléltem, de Poszeidón és Zephüros csúnyán a bolondját járatták velem ismét. Hosszú perceken keresztül egy helyben ringatózva tétováztam, miközben a tarajos hullámok nyugat felől oldalba verték a hajót és azon morfondíroztam, hogy biztos vizuális támpont nélkül (köd), hogyan leszek képes 360 fokon tartani a hajó orrát az … Tihany 2. rész részletei…
Salvete! Olyan korán indultam, hogy Éósz ébredező derengését már a vízről szemléltem, de Poszeidón és Zephüros csúnyán a bolondját járatták velem ismét. Hosszú perceken keresztül egy helyben ringatózva tétováztam, miközben a tarajos hullámok nyugat felől oldalba verték a hajót és azon morfondíroztam, hogy biztos vizuális támpont nélkül (köd), hogyan leszek képes 360 fokon tartani a … Tihany 1. rész részletei…
atyafipeca.hu 