2010.10. Baja(Sugovica)-Érsekcsanád-Rezéti Holt Duna-Baja
Zsombor barátommal korán reggel indultunk a Sugovicáról, majd az élő és áradó Dunán feleveztünk 11 km-t, hogy bejuthassunk a Rezéti Holt Dunára. Nagyon kemény menet volt. Voltak olyan szakaszok, ahol tartósan 0,5-1 km/h volt a sebességünk, ezért minél közelebb mentünk a parthoz. Általában a belső íven haladtunk. Azt hiszem ez a bejegyzés megérdemli a halálfej minősítést.
2010. 10. Megpróbálom röviden összefoglalni az elmúlt pár
hónap történéseit, mielőtt beindulna a tavaszi szezon. Sok szép halat fogtam és megismerkedtem Tóth György kapitánnyal, akinek a szakállát még a II. világháborús német tengeralattjáró kapitányok is megirigyelhetnék. A Tarponjáról már csak a periszkóp hiányzott. Klikk a “továbbra”
2010.07. Megérkezett “a hajó”.
Már régi vágyam volt, hogy hagyományos csónakból pergessek, de mindig visszariadtam a vásárlástól mikor arra gondoltam, hogy nehézkes a szállítása, körülményes a karbantartása és hát a vízen tárolt ladikot igen könnyen el is lophatják. És akkor még nem is beszéltem a csónaktárolási díjról és a téli csoportos cumiról, mikor Józsi és Béla térdig áll az iszapban, hogy a ladikjukat a partra vigyék a jég elől. Biztos meg van a fa ladiknak is a varázsa és a hangulata, de számomra a műanyag(polietilén) kajak igénytelensége és egyszerűsége mindennél többet ér. A továbbiakban megpróbálom érvekkel alátámasztani a fenti állításom súlyosságát és megpróbálok rávilágítani egy-két fontosabb dologra, ami talán másokat is érdekel. Klikk a “továbbra”!
atyafipeca.hu 